随车吊外伸吊臂时应先外伸二节臂到底,如果吊臂长度不够,应按下伸臂转换开关,再使三、四、五节臂同步外伸。如果二节臂没有伸出,先伸出三、四、五节臂作业,很容易造成随车吊吊臂弯曲或破坏。
1).随车吊向外伸出吊臂时,应时刻防止随车吊吊臂**出安全仰角区。
2).随车吊外伸吊臂时应先外伸二节臂到底,如果随车吊吊臂长度不够,应按下伸臂转换开关,贵州起重运输车,再使三、四、五节臂同步外伸。如果二节臂没有伸出,先伸出三、四、五节臂作业,很容易造成随车吊吊臂弯曲或破坏。
3).随车吊吊臂伸缩操作按安全要求只能在不吊重时进行,因为随车吊吊臂伸缩由液压缸推动二节臂(或三节臂),三、四、五节臂是通过一根拉索(钢丝绳)带动外伸的。带载伸缩吊臂可能导致吊臂内粗细拉索或排绳断裂,造成重大人身或设备事故。随车吊回缩吊臂时,必须先收回三节臂到底后,按下换臂开关,再收二节臂。
在这里小编给大家说说怎样使用吊机,如不按照吊机的运转规则,不仅不可能充分发挥应有的性能,还将缩短机件的使用寿命。因此,在进行作业时,12t随车起重运输车,必须遵守以下的事项:
作业前,油箱液压油是否按规定加足,低于规定刻度以下,则必须加以补充。加油时,一定要经过加油滤网注入,并十分注意不能混进不同牌号的油或水等不纯物质。
2.滤油器滤芯在工作250h后,应进行检查,必要时进行清洗或更换。
3.液压的各种阀门在出厂前已经充分试验,并调好压力和流量,切不可随便调试。
4.各种机件,特别是液压装置,都切忌污垢附着,在作业以后,一定要把灰尘油污清理干净。
5.液压油箱应每隔半个月从底部放油口处清理杂质一次,并每隔一年(或工作满2000h)更换全部液压油,(在液压油未发生变质的情况下,可适当延长换油周期),当起重机在使用特别恶劣的情况下作业时,液压油的更换周期应相对缩短。
6.液压油经长期工作后,会产生一些冷凝水与沉积物,应当每月一次定期排放,排放冷凝水应在吊机停止工作一夜之后进行,拧开油箱底部的放油塞,5吨随车起重运输车,让脏油至见到干净为止,然后装好放油塞,并加注新鲜液压油。
7.无论是工作时间多长,液压油都要每年至少更新一次,以防止油变质,换油之前应先起动发动机运转,将液压油暖热发利于排放。
今天说的这些小技巧主要说的是绳卡的连接方法,这个方法主要是由工作模式和对象来决定的,很多的随车吊的吊机采用的U型环的内侧净距比钢丝绳的直径大,而且绳卡卡座的绳槽应与钢丝绳的表面捻向是吻合的,一些使用技巧如下:
1. 绳卡应尽可能的靠近套环,必须保证绳卡的正确拧紧,绳头处要用细铁丝捆扎好。这样在随车吊作业时才能更快捷,更方便。
2. 还有一点要提醒大家的是,在同一根钢丝绳上的绳卡方向要一致,就是说U型部分与绳头接触,卡座与主绳接触。如果U型部分与主绳接触,当钢丝绳被压扁后,受力时是很容易造成断丝的。这是为随车吊的安全作业考虑的,不管什么时候都是安全。
3. 在随车吊上绳卡时,必须将螺栓拧紧,直至将钢丝绳压扁时为止,用绳卡螺母进一步拧紧,以保证接头连接牢固。注重细节,保证随车吊作业的安全有效。
4. 为了便于检查接头是否牢靠和钢丝绳是否有滑动,并将绳头放出一个“安全弯”,2吨随车起重运输车,使用过程中若“安全弯”被拉直,证明接头处钢丝绳有滑动,这时必须立即采取措施,防止事故的发生。
现在随车吊在我们的生活中已经很常见了,但是其中的一些细节知识还是有很多人不知道的,大家都来学习一下吧。